«Коррупционные дороги» Рустэма Хамитова

15:27, 22.03.2017

Поделиться:

1031   0

«Коррупционные дороги» Рустэма Хамитова

Как чиновники Башкортостана умудряются воровать миллионы на строительных проектах, и кто их покрывает?

Сейчас Федеральная антимонопольная служба воюет с властями республики за допуск хамитовцами к информации по поводу заключения концессии. Около 300 соглашений власти Башкирии заключили в закрытом режиме. Здесь присутствует коррупционная составляющая.

Один из таких примеров проект строительства онкорадиологического центра. УФАС обратилось в прокуратуру, чтобы не допустить проект: это может ограничить конкуренцию.

Самый вопиющий случай последнего времени — это концессия с «Платоном» «РТ-инвест транспортные системы» принадлежащей миллиардерам Ротенбергам. Напомним, «Платон» введенный в конце 2015 году, получает из бюджета 10 млрд рублей ежегодно и взимает миллиарды с дальнобойщиков. Например, с 15 ноября 2015 г. по май 2016 «Платон» насобирал 8 млрд рублей.

Дело в том, что проект соглашения «должен размещаться на портале torgi.gov.ru, чтобы другие желающие могли сделать более выгодное предложение». Но оказалось власти Башкирии с Ротенбергами решили провести закрытый конкурс.

Но Хамитовски «чинуши» сделали победителем, который с помощью денег государства и «Платона» будет строить 170-километровую трассу Стерлитамак-Кага-Магнитогорск длиной «Башкирдорстрой» - дочернее предприятие «Дортрансстроя», который постоянно выигрывает тендеры в Башкирии.

Как говорят борцы с коррупцией, без вмешательства властей не обошлось.

Отметим, общая стоимость проекта 11,76 млрд рублей, которые «Башкирдорстрой» получит от государства в лице «Росавтодора». Сумма меньше изначальных 15 млрд рублей, но технико-экономическое обоснование не было опубликовано. Цена скорее всего будет увеличена как это обычно происходит.

Кстати, надо также сказать, что главный конкурент «Башкирдорстрой» - ООО «Южноуральская дирекция автодороги» , принадлежащая Рустему Кильмаметову и Ринату Гайнутдинову и заручившаяся поддержкой «Сбербанк»а и «Глобэксбанка» (!!!), была снята. Чиновники якобы «обнаружили» в ее расчетах налоговых отчислений и банковской поддержки «ошибки». Но, а потом, чтобы не было проблем власти заключили с компанией контракт.

В итоге, «Башкирдорстрой» не только тендер на трассу, но и заказ на возведение пунктов взимания платы за проезд. Подключился и «Газпромбанк» который профинансирует на 3 млрд рублей проект: «В рамках реализации проекта Газпромбанк выступает в роли эксклюзивного финансового консультанта и планирует предоставить финансирование «Башкирдорстрою» на общую сумму более 3 млрд руб. Финансовое закрытие сделки состоится в 2017 году». Общая стоимость проекта – около 14 млрд рублей!

Также скажем, «Башкирдорстрой» «появился на свет» только в середине 2016 года с уставным капиталом всего 10 тысяч рублей! А ведь согласно специальной проектной компании (SPV) концессионером может быть только крупная компания. А контору с уставным капиталом 10 тысяч рублей такой не назовешь.

И мы здесь подходим к самому интересному, контролируется «Башкирдорстрой» «Дортрансстроем», контрольный пакет которого находится у бизнесмена Марата Латыпова. «Дортранстрой» за 2015-2016 годы получил госконтроактов на сумму 3,4 млрд рублей!

Латыпов

Отметим, что дела у Латыпова пошли хорошо, после того, как Рустэм Хамитов стал в 2010 году главой Башкирии. Так, Латыпов реконструировала трассу Уфа-аэропорт в 2012–2014 годах по контракту стоимостью 715,8 млн рублей. После необоснованных требований комиссии из мэрии - «эксперты установили, что глубина колеи на трассе достигла семи и более миллиметров при норме 1,5 мм» - контора Латыпова доделала работы. Но испугался Латыпов не необоснованного решения, а Хамитова, который «выразил свое недовольство». Как говорят в бихнес-кругах Латыпову надо было «занести куда следует».

В итоге продал Латыпов актив не кому-нибудь, а Виктору Исламову, считающемуся приближенным к главе Башкирии человеком. «Официально, предприниматель Марат Латыпов, владеющий на пару с дочерью Эльвиной через ООО «Управляющая компания «Бизнес-Вектор» 100% предприятия, продал 51% в компании предпринимателю Виктору Исламову, владельцу ООО «Управляющая компания КПД». 49% сохранились за семьей Латыповых».

Госактивы под крылом Хамитова

Прецедентным в 2015 году стало дело «Башкиравтодора». Напомним, «Башкиравтодору» тогда не удалось заполучить страховщика ОСАГО. В очередной раз ФАС отменила тендер. Эксперты говорили, что за ситуацией стоят люди, близкие к главе Башкирии Рустэму Хамитову.

Ранее в отношении генерального директора ОАО «Башкиравтодор» Рината Абдуллина было возбуждено уголовное дело. Его обвиняют в злоупотреблении полномочиями, повлекшем тяжкие последствия. Поговаривают, что сместить Абдуллина захотел сам Хамитов.

Отметим, Абдуллин стал фигурантом уголовного дела. Следственный комитет подозревает его в злоупотреблении полномочиями и нанесении 70 млн руб. ущерба предприятию.Служащий якобы в прошлом году перечислил аффилированному с сотрудниками «Башкиравтодора» субподрядчику плату за исполнение контракта Главного управления строительства дорог и аэродромов Спецстроя России в объеме, превышающем лимит договора и стоимость фактически выполненных работ.

Ряд общественников отмечали, что в деле нет состава преступления – Абдуллин заплатил неустойку. А за преследованием стоит Хамитов, желающий поставить своего человека в компанию.

В итоге, поставил Хамитова на место «Башкиравтодора» своего человека –- бывшего замглаы госкомтранса республики Рима Гилязетдинова. «Башкиравтодор» - главный дорожный подрядчик в Башкирии, в 2016 году компания получила заказов 3,3 млрд руб. Уставный капитал общества — 2,13 млрд руб.

Есть еще один инцидент, когда Хамитов фактически не дал Башкирской содовой компании (БСК), входящей в группу «Башхим», провести разработку месторождений в стерлитамакских горах — шиханах.

До этого глава республики не отрицал, что горы будут переданы. Ходят слухи, что Хамитов надеялся на долю в компании для своего сына. Но тогда политик якобы не смог договориться.

В списке аффилированных лиц ОАО «Башкирская содовая компания» числился Альберт Харисов - одни из членов совета директоров ОАО «БСК». Ранее топ-менеджер являлся вице-премьером Башкирии и приватизировал активы республики. В октябре этого года выяснилось, Хамитов хочет отдать госпакет «Башкирской содовой компании» (БСК) в АО «Региональный фонд», который контролируется властями республики. Зачем это нужно? Приватизация через фонд может проходить без торгов!

Видимо, теперь Хамитов смог найти общий язык с Харисовым.

Вообще Рустэм Закиевич умеет находить общий язык с людьми. Например, первый заместитель министра здравоохранения Башкирии Анвар Бакиров уволенный за перебои с лекарствами не просто восстановлен, а теперь является главой регионального Минздрава, который уделяет больше вниманию не лекарствам, а борьбе с алкоголем…

В конце прошлого года, появились данные, согласно которым земельный комитет республики планирует передать 4 га «золотой земли» ООО «Орленок» за 17 тысяч рублей! Из материалов дела стало ясно, что чиновники Хамитова по дешевке хотели отдать участок еще в феврале 2012 года!

Дело в том, что «Орленок» является собственностью Рустема Еникеева и Татьяны Муратовой (по 40% уставного капитала, равного 10 тыс. руб.), а также регионального отделения профсоюза «Торговое единство» (20%). Борцы с коррупцией отмечают, что Муратова - давняя знакомая Хамитова и смогла договориться с политиком.

Но есть бизнесмены, которые со 100% вероятностью нашли общий язык с главой республики. Здесь стоит вспомнить, как борцы с коррупцией обвинили Хамитова в 2013 году в нарушении закона «О приватизации государственного и муниципального имущества» и причинении ущерба бюджету республики в 68 млрд руб. «при одобрении крупной сделки по слиянию активов ОАО «Сода» и «Каустик».

Похоже Башкирия при Хамитове стала одной из самых коррумпированных республик РФ. Интересно, в Москве это замечают? Или обратят внимание только когда люди выйдут на улицы?

moscow-post.com