Директор департамента дорожного хозяйства Тольятти Павел Баннов задержан за коррупцию

Региональное УФСБ по Самарской области нейтрализовало директора департамента дорожного и транспортного хозяйства Тольятти Павла Баннова, который в течение 12 лет свирепствовал в дорожной сфере города имени давно забытого итальянского коммуниста.

Баннов, наконец, был обвинен в превышении должностных полномочий при проведении конкурса на ремонт дорог. Почему наконец? А дело в том, что он человек реестровый, залетный.

В 2014 году прокуратура потребовала уволить Баннова за неполные сведения в декларации о доходах, причем расхождения были существенные. Речь шла о недвижимости, об участии Баннова в коммерческих организациях и пассивном доходе. В 2019 году против Баннова было возбуждено уголовное дело по нецелевому расходованию 8,5 млн рублей. Обвинение требовало для Баннова 3 лет лишения свободы, но он получил штраф в 250 тысяч рублей и… остался на должности.

До задержания Баннова власти Тольятти сначала отправили в отгулы, затем в отпуск, после чего задержали. Чиновник рассчитывал на тихое увольнение, но получил прием у следователей УФСБ.

История проблемы классическая – банновский департамент заключил муниципальный контракт на ремонт с ООО «Автодорожинжиниринг», которое якобы не могло выиграть такой конкурс, но чем-то оказалось близкой душе, а, похоже, и карману чиновника.

Надо признать, что эта фирма не из последних – одних госконтрактов у нее на 55 млрд рублей, поэтому Банновым следствие может не ограничиться. Непонятно, чем она не подошла для этого госконтракта – вероятно, перед нами только вершина коррупционного айсберга.

Руководитель и учредитель «Автодоринжиниринга» Денис Кравчук также колоритен – в 2019 он лишился мандата депутата Самарской губернской думы после того, как прокуратура выявила, что начинающий политик не отразил в декларации земельный участок и дом в 360 кв. м в пригороде Москвы. Скандал курировал Александр Хинштейн, поэтому Кравчуку пришлось отказаться от должности, после чего он переключился в своих политических похождениях на Пензенскую область.

Зачем-то ему нужен мандат народного избранника. Может быть для того, чтобы получить неприкосновенность по уголовным делам?

Кроме того, Кравчук в долгах как в шелках – его доля в «Автодоринжиниринге» находится под обременением «Россельхозбанка», а должность гендиректора компании занял Александр Зогин, который до этого руководил холдингом «Автобан» миллиардера Алексея Андреева.

Возможно, кто-то расчищает поле и отправляет в утиль сошек поменьше.